Геометрия инновационных процессов

На сегодняшний день, уже сформировалась техника передвижения по веревкам и позиционирования на них. Также, уже есть целая отдельная тема об использовании ИТО, как на фиксированных анкерных устройствах, так и с использованием мобильных анкерных устройств. Под веревки и ИТО, есть уже десятков пять различных техник спасения. И хоть большинство из них при правильном понимании процессов, и умении пользоваться тем снаряжениям которое имеется не являются физически тяжелыми, все же это занимает определенное время, и отнимает не мало сил. Опять же, есть человеческий фактор. Легко забыть то, чем не пользуешься каждый день, а соответственно, можно либо подвергнуть риску жизнь уже двоих, либо
это займет намного больше времени, чем необходимо. И хоть это все полезно и необходимо знать, как базовый навык к квалификации, все же можно легко обойтись и без этого.

Здесь мало чего уже можно додумать, с использованием современного снаряжения и классического подхода работы на высоте в безопорном пространстве, но!

Своеобразным белым пятном, является использование в повседневном классическом понимании этих техник, предустановленных систем спасения, в английском варианте - rig for rescue, особенно в сложном доступе (там, где веревки не просто висят вертикально вниз).

В правилах номер 6, Британского законодательства работ на высоте от 2005 года, есть прописанная иерархия выбора методов работы на высоте. Где первым пунктом обозначено, что не работайте на высоте, если это возможно! Говоря о работе на высоте в безопорном пространстве, звучит этот пункт как-то неуместно. Но это только на первый взгляд!

Следующим пунктом данной иерархии, следует, если в этом есть необходимость, сделайте эту работу из безопасного рабочего места. Что другими словами значит, что вы можете находится на высоте, но там, откуда 100% нет возможности упасть. А когда вы работаете в безопорном пространстве 100% гарантии нет, об этом нам напоминает статистика, что даже в самых безопасных системах работы на высоте, случаются несчастные случаи, хоть и не так часто.

Если более глубоко копнуть под эти правила, то из них логически следует, что речь идет не только о повседневной работе на высоте, но также это касается и экстраординарных ситуаций как спасательные работы, при возникновении чрезвычайных ситуаций. Спасательные работы, это по сути своей - набор компромиссов. Если взглянуть на все это еще более детально, очень рискованных, так-как два человека, на одном комплекте веревок, это уже не очень хорошо, даже при том, что запас прочности позволяет. Первый вопрос, почему это произошло? Один из важных пунктов, перед тем как начинать спасательные операции, это оценить ситуацию!

Вот тут опять же человеческий фактор, играет большую роль, если эта оценка сделана внимательно и правильно, то все хорошо, а если нет?

Когда мы говорим о безопасной работе на высоте, мы должны стремиться к абсолютной безопасности во всем, включая подготовку к данному виду работ (установку анкерных устройств, навеску веревок), выполнение (сама работа ради чего мы здесь), съем снаряжения, ну и конечно же в случае чрезвычайных ситуаций, спасательные работы! Причем, если глобально смотреть на все это как единый процесс, то каждый из отдельно взятых этапов, является не маловажным, чем предыдущий. К данной теме стоит относиться также, как и к нашим средствам индивидуальной защиты от падения с высоты. Думаю, что в 2015 году никто не будет уже спорить, что вся наша веревочная система, с нами посередине, равноценно важна от точки закрепления (начиная от базового материала для анкерного устройства, либо структурного анкера, до узлов на конце веревок). И прочность данной системы, определяется наиболее слабым звеном. При условии использования хорошего, качественного снаряжения, это как правило мы сами!

Но это все присказка, теперь сама сказка.

Многие умы, уже не первый день приходят к мысли, что наиболее слабыми звеньями в нашем квартете (подготовка, выполнение, съем, спасательные работы) являются два элемента. Подготовка, и спасательные работы! Иногда для того чтоб завеситься куда-то, необходимо навесить веревки. Если есть безопасный доступ к точке закрепления веревок, то тут вопросов нет, а если такого доступа нет? Ну и конечно спасательные работы, это компромисс, который вызывает немало вопросов???

Наиболее оптимальным решением данным проблемам, было бы использование удаленных систем навески веревок, а также предустановленные системы спасения. В чем тоже уже есть отдельный багаж наработок наиболее продвинутых специалистов веревочного доступа. Но, что, например, получится, если взять и объединить это воедино?

Как выходной продукт данного действия, получается подготовительные работы из безопасного места, плюс предустановленная система спасения. Другими словами, не во всех конечно ситуациях, но в большинстве, компетентный специалист (супервайзер), имеет возможность установить веревки для команды с безлопастного места (без риска их повредить в процессе использования), загнать туда обученного технике веревочного доступа работника. При нормальном выполнении работ, также дистанционно снять навеску из безопасного рабочего места, а в случаи чрезвычайной ситуации, его оттуда спасти, также с безопасного рабочего места.

Во всех ситуациях, компетентный специалист (супервайзер), не покидает безопасное рабочее место, если все организованно грамотным образом!

Забегая вперед, Данил Зарубин, готовит перевод трудов Антони Халлама (опытного тренера и экзаменатора IRATA), о различных предустановленных системах спасения, которые будут скоро опубликованы на блоге.

Данные труды, для меня лично, явилось первоначальным толчком движения в данном направлении. Идея собрать различные техники удаленной навески, и предустановленных систем спасения, хорошенько их перетрусить, и скрестить их в единую цельную систему безопасных работ на высоте в безопорном пространстве. Как говорится от и до!

У кого есть мысли по данному поводу и пожелания, добро пожаловать в рабочую группу.