Еще лет пять назад такая новость была бы скорее похожа на первоапрельскую шутку, но это не шутка, а факт уже случившийся!
Сахалинский Высотный Сервис (Sakhalin Rope Access Services Ltd) - не первая компания оператор IRATA работающая в России, но это первая самостоятельная компания без участия совместных предприятий или иностранных капиталов. Сахалинский Высотный Сервис 100% - Российского компания, с персоналом
на 100% состоящим из граждан России!
Что это означает?
Означает это следующее: компания Сахалинский Высотный Сервис добровольно взяла на себя обязательства отвечать всем требованиям ассоциации IRATA по структуре предприятия, организации работ, ведению документации, качеству управления компанией, ну и непосредственно выполнению работ на высоте с использованием техники веревочного доступа. СВС прошла два аудита с независимым аудитором IRATA, в процессе которых ребята доказали, что полностью соответствуют всем требованиям и международным стандартам. Более того, все документы, формы, процедуры, снаряжение, система управления и контроля, составы команд, и т.д. – полностью соответствуют одновременно Российскому законодательству и требованиям ассоциации IRATA.
Краткая история компании:
СВС, как команда единомышленников образовалась в 2008 году, в городе Южно-Сахалинске. Основной костяк компании состоял из спортсменов местного альпинистского клуба. Как и все промышленные альпинисты большой страны, изначально ребята выполняли муниципальные заказы регионального уровня. Но с 2010 года серьезно задумались о профессиональном росте, и начали инвестировать небольшие прибыли в развитие персонала и материальной базы компании.
Успешно закончив более чем 70 проектов на объектах нефтегазовой отрасли Дальнего Востока, общее количество рабочих человеко-часов превысило 225 000. В отдельные периоды на разных объектах одновременно работало до 15 рабочих команд промышленных альпинистов. За все этого время компания не имеет несчастных случаев на производстве и случаев без последствий.
Стоит упомянуть что, все работники компании имеют полный набор необходимых оффшорных сертификатов международного образца – по выживанию в море, эвакуации с вертолета, пожарной безопасности и т.д.
И вот сейчас, в 2017 году компания, обладая штатом из тридцати пяти сотрудников всех уровней, обученными по системе IRATA, одновременно являющихся специалистами в области неразрушающего контроля, подготовки и окраски поверхности, сварочных работ, механических работ, электротехнических и других работ в нефтегазовом секторе, Сахалинский Высотный Сервис стал компанией-оператором (т.е. производственной компанией) членом ассоциации IRATA.
Цели и задачи компании:
Развитие на рынке высотных работ России современного и безопасного подхода с использованием регламента признанного мирового лидера в профессиональном веревочном доступе – ассоциации IRATA; предоставление высококачественного сервиса своим клиентам с постоянным ростом и развитием, как в количественном плане, так и в расширении видов оказываемых услуг в нефтегазовом секторе и энергетике.
Кандидаты, должны минимально соответствовать следующим критериям:
Уровни 1 IRATA: минимальная оценка на экзамене – очень хорошо (Very Good); наличие хотя бы еще одной из рабочих специальностей в области неразрушающего контроля, покрасочных работ, сварочных работ, механических работ, электрических работ, и т.д.
Уровни 2 IRATA: минимальная оценка на экзамене – хорошо (Good); предыдущий экзамен на уровень 1 IRATA – с минимальной оценкой на экзамене – очень хорошо (Very Good); наличие хотя бы еще одной из рабочих специальностей в области неразрушающего контроля, покрасочных работ, сварочных работ, механических работ, электрических работ, и т.д.
Уровни 3 IRATA: минимальная оценка на экзамене –хорошо (Good); предыдущий экзамен на уровень 2 IRATA – с минимальной оценкой на экзамене – хорошо (Good); предыдущий экзамен на уровень 1 IRATA - с минимальной оценкой на экзамене – очень хорошо (Very Good). Знания специфики работ в области неразрушающего контроля, покрасочных работ, сварочных работ, механических работ, электрических работ.
Сахалинский Высотный Сервис не заинтересован в наборе быстрорастущих специалистов IRATA, которые получали сразу уровень 2 или 3 (Direct Entry). Компания ищет таланты и потенциал, желание работать и учиться новому, постоянно развивать себя и свои навыки. Пожалуйста, перед отправкой своих документов, убедитесь, что ваши навыки соответствуют вышеперечисленным критериям.
Хорошо зная и руководителей, и многих рядовых сотрудников компании, могу предвидеть их большой потенциал дальнейшего развития, так как они “кладут рельсы“ прочно и как следует, на тщательно отсыпанный и утрамбованный балласт. В приоритетах: безопасность, компетентность, качество управления и выполняемых работ и порядочность в отношениях на всех уровнях. Надеюсь, что затраченная энергия возвратиться сторицей и Сахалинский Высотный Сервис станет одной из лидирующих мировых компаний в обслуживании нефтегазового добывающего сектора, абсолютным авторитетом в области работ на высоте, оставаясь такой же открытой, честной и современной компанией, какими они сейчас являются.
Мои поздравления, если можно так сказать.
ОтветитьУдалитьЯ рад за парней, что там трудятся.
Очень приятно понимать, что время движется и теперь появился первый российский Локомотив, который идет в весьма правильном направлении. Дальнейших успехов СВСу и развития!!!
Очень красиво звучит!
ОтветитьУдалитьОт своего имени хочу поблагодарить всех тех энтузиастов, кто прилагает свои знания, навыки и силы для достижения таких результатов!
Это событие и статья, в частности, сейчас привнесли существенный заряд вдохновения для дальнейшей деятельности и развития.
Искренне рад этому факту и поздравляю всех причастных к процессам.
Что-то текст в редакции изменился ))
ОтветитьУдалитьЧем, любопытно, "ковбои" не угодили?
Cупруга прочитала мое сообщение, сказала, что я - хам, быдло, мужик-:))
ОтветитьУдалитьдоброго времени суток ! отбор в компанию жесткий , но разве "быстрорастущие специалисты IRATA, которые получали сразу уровень 2 или 3 (Direct Entry)." это не те-же специалисы ? у них не тот же сертификат ? или "ихмо" IRATA не IRATA ? поясните будте добры !!
ОтветитьУдалитьАнатолий, и Вам добрый вечер!
ОтветитьУдалитьДля того чтоб корректно ответить на Ваш вопрос нужно залезть немного в историю. Все Direct Entry моменты описаны в Процедурах IRATA Direct Entry форма – 032. Хоть разговоры и идут последние два года, что она будет заменена новыми приложениями IRATA TACS, которые являются публичными документами, но пока еще это не произошло, пользуемся внутренним документом Процедурой IRATA Direct Entry форма – 032, который ссылается еще на Общие правила, и датирована редакция номер 6, декабрем 2009 года.
Так вот, в Процедурах IRATA Direct Entry форма – 032 написано следующее:
В первую очередь система Direct Entry (прямого ввода) предназначена для оказания помощи компаниям-членам IRATA в расширении их деятельность в районах, где существует очень мало местных специалистов IRATA. При тщательном контроле IRATA Direct Entry может также использовать при подборе компаний-претендентов в члены IRATA. Процедура IRATA Direct Entry не предназначена для продвижения двойных стандартов, и те, кто использует эту систему, должны обеспечить, чтоб кандидаты были высокого уровня, для защиты репутации и надежности системы IRATA.
То есть изначально, цели две. Первая, когда срочно нужны люди в каком-то районе, а специалистов IRATA там нет, компания-член IRATA (оператор), находит местных промальпов, если такие есть, и пройдя ускоренное обучение, люди на месте получают работу. Влившись в систему, а работают они у компании члена IRATA, которая делает все как нужно в соответствии с процедурами, и документами, люди получают опыт уже в процессе, и добирают походу дела. По сути, это может быть экономически обосновано и имеет место быть, когда совсем никак. Но по сути таких людей обучают под себя, с ними потом и возятся. Как постелешь…. А через какое-то время они догоняют свое, года через 2-3 (Сам таким был 12 лет назад).
Вторая цель, есть претендент на членство IRATA, компания много лет работает на веревках, или учебный центр, и тут осенило, что им по каким-то причинам нужно срочно стать компанией-членом IRATA. А специалистов вокруг нет. Опять два варианта, либо нанимать людей и менеджмент из-за границы, для получения опыта и роста (лучший вариант). Либо опять идти через IRATA Direct Entry, и учить и менеджеров и супервайзеров и работников. Если конечно на ближайшие 3000км нет другого члена IRATA. Для ассоциации это иногда вопрос политики расширения, и время от времени такое добро можно получить. Но опять по сути, эти люди обучаются по Direct Entry для соей же компании, которая за них ручается, и сама будет с ними возиться и воспитывать.
Теперь о убранных ковбоях, быстрорастущих специалистах IRATA, которые получали сразу уровень 2 или 3 (Direct Entry). И их сертификатах. Вот кто их учил по Direct Entry, пусть им работу и дает. Если таких просто выпускают учебные центры, то это прямое нарушение самой процедуры IRATA Direct Entry и если людям кто-то говорит, что они такие же сразу клевые как и уровни обученные на уровень 1 с отработанными 1000-1500 часов в системе IRATA, и обученными на уровень 2, то это не правда. На свободном рынке, где достаточно специалистов всех уровней, с знаниями и опытом своих уровней, такие никому не нужны. Ими могут воспользоваться, когда других нет. Но нормальный работодатель к себе таких со стороны брать не будет. Ему нужно, чтоб человек все знал и умел в соответствии со своим уровнем. А Direct Entry с улицы, не знает и трети того, что знает уровень 1 с 300 часами опыта в компании IRATA, так как многим вещам в учебных центрах не учат, подразумевая, что люди этому уже обучены в процессе набора опыта в работе.
Анатолий, чтоб картинка получилось полной, почитай еще в добавок это http://blog.safework4you.com/2017/01/blog-post.html
Ну намудрили..
ОтветитьУдалитьКогда обучался первый раз на первый уровень, экзаменатором был Дейв Сомерс (светлая ему память), пообщались с ним в процессе, и о Сахалине в том числе. Так он мне сам сказал - почему ты на первый уровень сдаёшься, тебе с опытом и стажем надо было сразу на 3-й и туда, на Сахалин.
А он, ессессно, не обучающая компания, не под себя экзаменовал.
Вова привет.
ОтветитьУдалитьТы свой Direct Entry получал? Тебе в жизни это как-то помогло? Если не получал, тебе это как-то помешало чего-то добиться?
Дэйв был замечательный человек, его многие знали, как хорошего специалиста и справедливого экзаменатора. Ему многое нравилось ex-USSR, и он любил ездить на экзамены в разные страны, без предвзятого отношения к кандидатам.
Учитывая уже свой опыт, так как он всё же является всесторонним и международным, входной уровень кандидатов, на пост Советском пространстве гораздо выше чем в Англии или Ирландии, в первую очередь из-за хорошей физической формы, но это не мешает им валить экзамены на любой уровень, из-за непонимания каких-то банальных вещей.
Дейв, мог тебя похлопать по плечу, и сказать о Direct Entry на уровень 3, не по тому, что он видел в тебе готового уровня 3, а по тому, что наши кандидаты на уровень 3, в большинстве своем летают по УЦ, в сравнении с тем, что я наблюдаю среди Англичан и Ирландцев. Но это не значит, что ты после этого станешь уровнем 3. Работал с Direct Entry уровнями 3 Поляками и Французами. Я воздержусь от комментариев, просто не прилично будет здесь об этом говорить.
Думаю многие прочитают это сообщение, и те у кого был Direct Entry на уровень 2 и на уровень 3, и те кто хотел, но не получил, из-за того, что завалил экзамен, и те, кто вообще не заморачивался с Direct Entry.
Вот пусть каждый кто пожелает, выскажет свое мнение о Direct Entry. Если было, то помогло ли, и хорошо ли это?
Если не было Direct Entry, то помешало ли в жизни чего-то добиться? Может есть опыт со стороны работы с теме кто получил Direct Entry, особенно в первый их год – два.
И сразу станет все на свои места!
Начну с себя, получил Direct Entry в Англии в 2005 году, работал после этого в Ирландии как уровень 2 четыре года и в IRATA компаниях и не IRATA компаниях, пересдав еще раз уровень 2. На момент сдачи на уровень 2 с Direct Entry, было 20 лет опыта на веревках, 11 в промальпе. Только через 4 года, все прочувствовал, что необходимо за уровень 1 и 2. Много пинали на работе, за непонимание базового материала, на который при сдаче на уровень 2 Direct Entry времени просто не было. Про работу с документами вообще молчу. А как от уровня 2 на работе, от меня ожидали четкого понимания и знаний и уровня один и два, причем с первого дня. Потом при сдаче на уровень 3, тоже косяк, сдавал на уровень 2 Direct Entry? Амбициозный парень! Чтоб получить уровень 3, тебе придется постараться. И только при второй пересдаче на уровень 3, все как то успокоилось и стало на свои места.
Помогло ли мне в жизни, что получил Direct Entry уровень 2? Не думаю, скорее мешало. Создается ложное впечатление, что ты перец, а по сути перец с дырками в базовых знаниях. Помешало, не думаю, но если бы все шло своим чередом, думаю, что все было бы гармонично. В конечном итоге, уровнем 3, стал через 4 с хвостиком года, как я им бы стал и в первом и во втором варианте. Но лучше знать больше, и уметь делать лучше, чем коллеги твоего уровня, чем знать меньше, и делать хуже.
В общем, хорошее место и время, чтоб оставить свои впечатления на тему, естественно не переходя на личности, и не тыкая ни в кого пальцем.
О молодцы!!! Данил так держать!
ОтветитьУдалитьЯ согласен, что если сам рвёшься сразу на DE, то и знания с опытом должны быть соответствующие. Лично сам пришёл в промальп не имея вообще никакого опыта, ни в работе, ни в спорте (как практикующий инструктор, скажу честно, именно таких лучше всего и обучать, чем с "каким-нибудь" мутным опытом). Обучился и потихоньку нарабатывал практику со знаниями. Попутно изучал тонны материалов в разном виде.
ОтветитьУдалитьК моменту когда учился на ирату, нового из того, что мне там рассказывали-показывали, можно сказать ничего и не узнал - учился ради любопытства, практическими упражнениями уже владел сам. Согласен, что разные УЦ дают материал по-разному. А уж бумажную работу без хорошей практики толком освоить для многих проблема. Хотя в стране это всё организовано так, что реально простейшего вида документами, чуть ли не "отписками", работа оформляется.
Ну и по факту мне от имевшихся сертификатов ираты было ни тепло, ни холодно. Вообще никак. Не пригодилось. Внутри страны свои удостоверения.
Миша, в том то и вся суть, что ИРАТА нужна чтобы работать в компаниях, которые работают по её процедурам. Работать внутри страны - она не нужна, потому что ни кто не будет соблюдать её процедуры. У нас - безвластие и беззаконие в этой области.
ОтветитьУдалитьА вот если по-настоящем работать по ИРАТА - то тут уж будь добр! Знать и уметь! И тут уж нужно будет не умение по веревкам лазить (как говорил один знакомый - по веревкам я обезьяну лазить на 3-й уровень научу), а понимание процесса, понимание принципов, знание регламентирующих работы документов, понимание границ компетенции, и многое, многое другое, что нужно для хорошо организованной, продуманной и безопасной работы на высоте.
Да, жизнь идет своим чередом, правильность идей безопасного производства работ IRATA нашла своих последователей в лице СВС, с чем их и поздравляю. Парни, чтобы дальше не случилось, вы в любом случае останетесь первые. Ну, а у остальных пока никак копья не закончатся, всё ломают и ломают))). Суть не столько в том, как люди получили свой уровень, сколько в том, какое количество знаний и опыта они имеют в результате. Так вот, знания и опыт работ нашего постсоветского пространства, как и культура производства отличаются от тех, на которые рассчитывает и опирается IRATA. А в случае с Direct Entry эта разница становится еще заметней, поскольку новые методы проведения работ очень сильно вступают в конфликт со старой философией, что дает в результате полуготовый фабрикат специалиста веревочного доступа. Это как заочная форма обучения, когда вроде как и диплом есть, а вроде как и студентом никогда не был. Да, и Влад прав, IRATA работает корректно там, где выполняют ее процедуры. А вы много знаете таких мест у нас? Так что нужно иметь очень много желания и достаточно сил, чтобы переформатировать, в первую очередь, свои мозги, ну и мозги команды, с которой вам приходится работать, да еще и на внутреннем рынке, где совсем другие правила игры. Как по мне, Direct Entry тут вряд ли будет помощником.
ОтветитьУдалитьУра!!! :)
ОтветитьУдалитьПоздравляю!
У меня к вам вопрос. Вы работаете только с иностранными компаниями или с российскими тоже?
ОтветитьУдалитьВсем добрый день!
ОтветитьУдалитьБольшое спасибо за поздравления! Это работа большой команды.
Работы ведем с Клиентами по всей стране.
Прошу прощения.
ОтветитьУдалитьДумаю, что в первый раз я ответил на вопрос не полностью. Компания осуществляет операционную деятельность по всей стране. При этом часть Клиентов полностью Русские компании, а часть с иностранным капиталом. При этом требования к уровню подготовки подрядчика весьма схожи. А это показатель перемен в сознании Клиентов, на мой взгляд.
Я несколько не понимаю, если вы работаете по всей стране, в России, то вы должны быть обучены по российской системе и иметь удостоверения российского образца. Работа должна осуществляться в соответствии с правилами Правила по охране труда при работе на высоте от 28.03.2014 (они вступили в силу 05.05.2015)и ГОСТ Р ЕН, но у вас на сайте даже не опоминается об этом
ОтветитьУдалитьВасилий, Вы действительно похоже чего-то не понимаете. Оригинальное название этого сообщения “В России появилась компания оператор IRATA”. Нигде в сообщении и комментариях, не говорится о том, что компания работает на территории Российской Федерации без соответствия требованиям по охране труда РФ. Это немого разные вещи! Соответственно весть персонал компании обучен и сертифицирован по требованиям ПОТ РФ от 28.03.2014 N 155н "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ РАБОТЕ НА ВЫСОТЕ" на разные группы. И работает в соответствии с их требованиями в том числе. Так же вся документация ведется в соответствии с законодательством РФ. Это все по умолчанию.
ОтветитьУдалитьЧто касается членства компании в IRATA, и работе по требованиям IRATA, так это никак не идет в разрез с требованиями ПОТ РФ от 28.03.2014 N 155н. Гравитация действует на всех одинаково и в Австралии, и в Южной Африке, и РФ. И основные требования всех мировых и международных стандартов по охране труда – это жизнь и здоровье работников.
Наоборот, работа по системе IRATA, серьезно дополняет все пробелы и неясности которые остаются после прочтения ПОТ РФ от 28.03.2014 N 155н, документооборот, серьезно меняется в лучшую сторону, и много чего полезного из требований IRATA появляется в повседневной работе. Причем сама же IRATA, говорит о том, что национальное законодательство имеет главенство над требованиями IRATA, при условии, что его требования не ниже требований стандарта IRATA. Для примера, если в законодательстве РФ требования к анкерным устройствам 10кН, а в требованиях IRATA 15кН, то необходимо использовать анкерные устройства которые выдерживают 15кН. Если в законодательстве РФ требования к анкерным устройствам 22кН, а в требованиях IRATA 15кН, то необходимо использовать анкерные устройства которые выдерживают 22кН. Если чего-то вообще не описано в требованиях законодательстве РФ, делаем как требует IRATA. Все просто, и понятно.
Так же и с документами, организацией работ, управлением и надзором.
Теперь понятно. Спасибо
ОтветитьУдалитьВсем привет!
ОтветитьУдалитьХотел сказать пару слов о работе в первой Российской компании операторе IRATA, я думаю понятно что речь пойдёт о Сахалинском Высотном Сервисе.
Можно долго перечислять различные плюсы, искать возможные минусы, пытаться провести анализ той или иной системы работы, обеспечения безопасности, организации работ и т.д., но суть всё равно не в этом. Суть в том, что группа единомышленников, поставила перед собой цель, и планомерно её добивается, хотя возможно может показаться, что цель эта эфемерная и в общем никаких особых преимуществ в данный момент не имеет, но это только на первый, неискушённый взгляд. Мне кажется из сотен тысяч (примерно)) промышленных альпинистов в России, только малая группа людей понимает и осознает что действительно произошло, и какие последствия это будет иметь для индустрии. А последствия я вам скажу колоссальные.
В 14-ом году я получил свой 1-й уровень, и тогда, из 10 человек (промальпов) с которыми я пытался заговорить на эту тему примерно 8 вообще не имели представления что это такое, а остальные 2 криво усмехались не понимая смысла потраченных денег, да был ещё 1, наверно из 20ки, который уважительно кивал головой и говорил что тоже хочет)). Сейчас 17й год, и знаете что? 10 из 10 человек знают что такое IRATA, и примерно 6 уже готовы обучиться но пока не понимают зачем. Зачем? Хороший вопрос правда? И у меня есть на него ответ. Затем, чтобы работать в компании операторе, в компании которая является частью большой системы, системы которая имеет свою огромную историю, системы которая постоянно совершенствуется, и является самой большой в мире. Вы только задумайтесь, самая массовая, и самая безопасная система работы на верёвках на всём нашем земном шаре! По-моему быть частью этого очень круто. И если мы отбросим 60% людей которые пришли работать на верёвки временно (ха-ха, это они так думают)), пока учатся, или пока нет вариантов получше, то для тех оставшихся 40% (ну хорошо может больше), для кого верёвочный доступ является основной так скажем, профессией, кто не видит себя вне индустрии, это единственный сейчас выход, оформится в сферу деятельности которую будут признавать как заказчики и работодатели, так и наши "любимые" законотворцы. Ну и все остальные соответственно. Да можно говорить о том что у нас здесь в России, свой менталитет, свои особенности, и так далее, и нам нужна своя система которая будет прямо своя, и не похожа не на что другое, и вот тогда то мы и заживём, тогда то все и поймут, что работа опасная и уже сразу же начнут платить нам много денег. Но нет господа. Уже поздно, ушёл тот момент когда нужно было начинать (примерно год 2009 я думаю самое позднее). Понятно же если создавать что-то своё, на это нужно много времени, и никакая система не заработает вот так сразу же, может пройти десятки лет прежде чем она вообще станет более менее удобоприменяемой. Дак зачем же тратить на это время, если можно воспользоваться готовым вариантом, тем более что этот вариант уже с десяток лет сам потихоньку внедряется в наши ряды. И первым итогом этого внедрения стало появление 100% российского оператора, а именно получение Сахалинским Высотным Сервисом членства в IRATA. И это реально очень круто! И на мой субъективный взгляд, это лучшее место работы сейчас в России для верёвочных техников. А знаете почему? Да потому что это круто опять же!) А если серьёзно, преимущества можно попробовать уместить в 3-х самых главных пунктах. Три кита так сказать.
1- Команда. Это действительно группа единомышленников, которые двигаются к одной цели.
ОтветитьУдалитьВсе мы знаем что такое работа в команде, тем более в хорошей команде. Когда все объединены одной целью и любые сложности преодолеваются коллективно. Но здесь цель не повесить баннер, или закончить объект поскорее, а внедрить систему в свою работу. И даже более того, внедриться в саму систему так, чтобы стать её частью. Чтобы сама система начала работать на вас. Ну и это общеизвестный факт, что люди объединённые одной целью преодолевают всё. Даже если эти преграды чисто психологические. Ну знаете есть много людей в России глубоких так сказать противников IRATA. Для меня честно до сих пор загадка на чём основано их отрицание, ну да ладно, здесь не о них.
2- Компетентность. Все сотрудники имеют сертификацию IRATA (ну кроме бухгалтера конечно))
То есть, все сотрудники которые занимаются вопросами организации проведения работ, подписанием контрактов, переговорами с заказчиками, обслуживанием и комплектацией СИЗов и так далее, не понаслышке знают что такое верёвочный доступ. И соответственно находятся в одной сфере интересов с нами, с простыми исполнителями. Да в России есть такие компании, где ген.директор промышленный альпинист и его зам тоже и возможно ещё прораб, но мы же с вами прекрасно знаем как работают такие фирмы. Да есть исключения, но сейчас не о них (тем более что эти исключения почти всегда связаны с IRATА так или иначе). Просто поверте мне на слово, это как небо и земля.
3- Атмосфера. Можно ещё назвать это корпоративный стиль, но это не совсем то, настрой возможно или позиционирование себя как rope access компании.
Здесь в России многие забывают что такое промышленный альпинизм, и с чем он связан. Это риск, риск возможно для жизни и здоровья. И люди которые занимаются этим профессионально также должны это осознавать и понимать. Здесь вообще в идеале не должно быть случайных людей. Понятно что не всегда так. Тем не менее человек работающий на верёвках от которых зависит его жизнь, должен правильно себя позиционировать как перед заказчиком так и перед обычным прохожим задравшим голову чтобы посмотреть кто это там на 20-ом этаже болтается (вот когда это осознает каждый промальп в России тогда возможно и исчезнет у нас вечный вопрос "упавшего ценника"). Позиционирование себя как высокого профессионала своего дела очень важный момент при работе с любым заказчиком, как иностранным так и местным, российским. У СВС с этим всё хорошо. "Всегда красавчики"- как говорил мой 3й уровень)).
Ну и в заключении, хочется пожелать ребятам не останавливаться, двигаться вперёд, тем более что я надеюсь стал частью этого движения)
Молодцы, поздравляю!!!!
ОтветитьУдалить